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經過了2016年的瘋狂，2017年的地毯式轟炸之后，電銷卡共享單車行業死傷一片，在這輪“共享經濟”的大潮中，陣亡名單不斷添新。在一片哀嚎中，一直低調運營的智享單車開始高調入局，并與其他走資本補貼路線的單車品牌背道而馳，選擇在一個非充分競爭的閉環市場悄然運作。鎖定景區園區校園 智享單車不走尋常路智享單車作為易代步的全資子公司，伴隨共享單車行業的瘋狂，開始加入這個風口，并于2016年7月1日在上地軟件園投放了代車智享單車1.0。在“顏色大戰”中，以摩拜和ofo為首的共享單車瘋狂涌入市場，互聯網上售賣著一輪高過一輪的融資消息，智享單車似乎并沒有進入資本和眾人的眼中電銷卡。但在北京市海淀區西北角的昌平大學城、沙河高教園，以及各大景區，社區等人員密集區，卻密布著智享單車獨特的綠色。
